上海国际港务(集团)股份有限公司(下称“上港集团”)又迈出“长江战略”新的一步，将参与九江港口集团的整体改制，绝对控股重组后的九江港。

　　今日上港集团(600018.SH)发布公告称，公司董事会通过了参与九江港口集团整体改制项目实施方案的议案：公司与九江市国有资产监督管理委员会共同出资组建上港集团九江港务有限公司，注册资金为人民币6亿元，其中上港集团以现金出资人民币5.5亿元，占股比91.67%。

　　去年，上港集团方面就一直在与九江港口集团洽谈合作意向，包括出资额及入股比例等，此前商讨的比例是最少持有改制后合资公司股权70%，最终的结果则远远超过了这一比例。

　　据《第一财经日报》了解，上港集团还将参与改制后的九港集团投资建设九江城西港区，先期投资范围包括两个集装箱泊位、两个散杂货泊位及港区后方配套物流园区。

　　控股九江港一直是上港集团“长江战略”的重要组成部分。上港集团的“长江战略”是：以港口为基础，以物流为节点，以集装箱运输为龙头，以长江为中轴，纵深500公里范围内形成大物流圈。

　　为了推进“长江战略”，上海港已经控股了武汉港，还与重庆港共同投资5000万元组建了重庆集海航运有限责任公司，并与南通港签订全面战略合作协议。如果再控股九江港，将实现上港集团整体实力的扩充，经济腹地延伸至江西、福建、浙江等地。

　　目前，长江沿岸的港口已经成为国内外港口、物流巨头的争夺对象。上海市港口管理局快速统计数据显示，2007年上海港货物吞吐量5.6亿吨，比上年增长4.2%，连续三年位居全球第一；集装箱吞吐量完成2615万标准箱，增长20.4%，跃居世界第二。