惠正一

　　在北美市场陷入泥潭的通用汽车在印度市场却传来捷报。据最新公布的数据显示，通用4月至9月在印度的销售额同比增长150%，市场份额提高至3.6%，首次超过对手福特。

　　通用指出本次市场表现得益于今年在印度市场推出的两款车型：分别是颇受女士欢迎的低成本雪佛莱(Chevrolet)Spark以及雪佛莱Aveo U-VA。4月上市以来，通用雪佛莱Spark平均月销售超过2000辆，而去年同期通用在印度所有车型每月销售总量不过1500辆。与此同时，市场数据显示，雪佛莱Aveo U-VA正在印度市场抢食现代Getz的市场份额。

　　通用印度公司副总裁Balendran指出，目前通用正忙于扩建印度的经销商网络。通用已经将其位于印度南部的工厂年产能从60000辆提高到85000辆。此外，通用正在印度建第二家工厂，预计将于明年年底投产，年产能达到140000辆。按照通用计划，到2010年其在印度的市场份额将上升到10%。

　　在本国市场日益饱和的情况下，西方汽车巨头纷纷把希望寄托在印度这类新兴市场。近日德国汽车巨头戴姆勒表示，即将进入印度和俄罗斯商用车市场。戴姆勒将通过与一合作伙伴合作的形式进入印度市场。而此前福特也曾表露过对印度市场的决心。但是，征服一个新兴市场并非易事。即便在印度，通用和福特似乎依旧摆脱不了日系车的阴影。

　　眼下在小型车占主导的印度街道上，已经到处可以看到来自日本和韩国的品牌。分析师指出，通用和福特落后的原因在于这些公司过于倚重中型轿车。